SCANIA dévoile sa nouvelle gamme de camions hybrides
Créée en 1981, la marque suédoise SCANIA, est spécialisée dans la construction de poids lourds avec différentes motorisations. Elle propose également une gamme de bus urbains et de cars. En 2018 ce sont 87 995 poids-lourds et 8 482 bus qui ont été fournis dans le monde entier.
SCANIA s’engage auprès de l'environnement avec sa gamme de camions hybrides
SCANIA suit les nouvelles tendances et respecte l’écosystème du transport. L’objectif étant de prévoir l’avenir du poids lourd en se focalisant sur les nouvelles technologies. La marque suédoise propose à ses clients des produits associant durabilité et rentabilité.
Depuis les années 90, SCANIA produit des véhicules avec des moteurs adaptés au carburant renouvelable. Certains véhicules roulent au biogaz liquéfié ou à l’éthanol, ce qui permet déjà de réduire les émissions de CO2 jusqu’à 90%.
Avec une demande de plus en plus forte, SCANIA a décidé de se concentrer activement sur les gaz naturels pour répondre aux enjeux environnementaux et diminuer la pollution.
En vue de la forte évolution dans le domaine de l’électrique, le célèbre constructeur de poids lourd propose désormais une gamme de véhicules hybrides, fonctionnant sur batterie.
A quoi ressemble la nouvelle gamme de camions hybrides SCANIA ?
Les véhicules hybrides sont des véhicules respectueux de l’environnement, roulant sans émissions polluantes tels que le Co2.
Récemment, Scania a sorti sa nouvelle gamme de véhicules électriques hibrides (HEV) et véhicules hybrides rechargeables (PHEV).
Ces véhicules sont équipés de différentes options de chaînes cinématiques et de charge, pour permettre de s'adapter à différentes applications telles que le transport frigorifique, les camions-malaxeurs et la distribution régionale.
La nouvelle machine électrique GE 281 fonctionne avec un moteur Scania de 7 ou 9 litres. Celle-ci est équipée d’une boîte de vitesses Opticruise de dernière génération de deux moteurs électriques de 115 kW. La puissance a doublé puisque les moteurs précédents ne contenaient qu'un seul moteur.
Les sensations de conduite sont similaires à celles d’une voiture avec boîte à double embrayage. “L’expérience de conduite peut en fait être comparée à ce que vous ressentez dans une voiture de tourisme équipée d’un système à double embrayage », selon Fredrik Allard, vice-président principal et responsable de la mobilité électrique chez Scania Ventes.
Le SCANIA PHEV peut être rechargé en 35 minutes avec un chargeur CC de 95 kW. Ainsi tout conducteur pourra recharger son véhicule rapidement pendant ses temps de pauses ou de dépôts.
Les véhicules hybrides permettent, selon Scania, d’économiser jusqu’à 40 % de carburant en ville, par rapport aux chaînes cinématiques traditionnelles.
Le poids total en charge est de 36 tonnes et la charge utile supérieure est de 250 kg.
Ces camions sont équipés de la fonctionnalité de démarrage/arrêt (Start and Stop), ainsi que de systèmes d’assistance tels que le régulateur de vitesse.
Les modèles PHEV auront une capacité de batterie installée de 90 kWh (3 batteries de 30 kWh), tandis que les versions HEV seront équipées d’une batterie de 30 kWh. Ils pourront rouler au diesel synthétique (hvo) ou biodiesel.
Quels sont les avantages des solutions hybrides et électriques ?
L’hybride permet de faire des économies de carburant grâce à l’assistance du moteur électrique, tant pour les voitures que pour les poids-lourds.
Dans les zones urbaines, notamment les zones de circulation restreinte et les zones à faibles émissions, les poids lourds fonctionnent grâce au moteur électrique. Sur les grandes routes, il fonctionne grâce à une propulsion au diesel.
Ces alternatives au carburant permettent d’effectuer des économies tout en préservant l’environnement.
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