Caractéristiques :
Traverses télescopiques ajustables pour ridelles de 25 mm
<-> 1880 > 2880 mm
Acier galvanisé / 7,5 kg
Embout caoutchouc
Barre d'arrimage télescopique avec crémaillère et embouts patins pour caisses poids-lourd
Longueur 2350mm à 2650 mm
barre en aluminium, crémaillère en acier
Embout caoutchouc
Poids 4 kg
Caractéristiques :
Caractéristiques :
La barre d'arrimage est un dispositif de calage transversal indispensable pour immobiliser les marchandises à l'intérieur d'une remorque ou d'un fourgon. Placée en travers de la caisse, entre les ridelles ou les parois latérales, elle empêche tout déplacement longitudinal ou latéral du chargement durant le transport, sans avoir recours à des sangles supplémentaires.
Chez Camac Cie nous vous proposons cinq modèles adaptés à chaque configuration de véhicule :
La traverse télescopique ajustable pour ridelles 25 mm (1 880 à 2 880 mm) : Elle est en acier galvanisé avec embouts caoutchouc, elle offre la plage de réglage la plus large de la gamme — idéale pour les semi-remorques à ridelles standard.
La barre d'arrimage à patins version PL (2 350 à 2 650 mm) : Avec son tube aluminium et sa crémaillère acier, elle est spécialement conçue pour les caisses poids lourds grâce à ses embouts patins qui assurent un appui ferme sans détériorer les parois.
La barre d'arrimage embouts ronds (2 085 à 2 485 mm) : En acier galvanisé, elle est compatible avec les rails universels de diamètre 18 et 24 mm.
La barre d'arrimage en aluminium pour rail universel (2 330 à 2 612 mm) : Elle s'engage directement dans les rails d'arrimage universels installés sur les parois, offrant un calage transversal à haute résistance pour les chargements les plus lourds
La barre d'arrimage à pinces certifiée DEKRA (2 400 à 2 700 mm) : En aluminium avec double verrouillage fixé par rivets inox, elle s'adapte aux ridelles de 20 à 33 mm d'épaisseur. Elle est très utile pour caler et compartimenter votre remorque ou semi-remorque.
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Contactez notre équipe au 04 67 91 60 40 ou par e-mail à [email protected]
