Vous avez du mal à faire marche arrière avec votre poids lourd ? Et parmi tous les accessoires d’aide au stationnement vous cherchez une caméra de recul avec ou sans fil, pour mieux les comprendre nous allons aujourd’hui voir l’histoire de ces caméras et les différents types d'équipements avec leurs avantages et inconvénients.

Lors de nos premières recherches à propos d’une caméra de recul poids lourds, nous recherchons le fonctionnement de cette caméra. Les avantages et les inconvénients ainsi que le prix d’une caméra avec écran. 

L’histoire des caméras de recul.

Les caméras de reculs viennent tout d’abord d’un concept car qui n’a jamais vu le jour, une buick centurion, ce concept car aux lignes futuristes a vu le jour dans les années 1956, c’est alors la toute première apparition d’une caméra de recul avec un écran dans le tableau de bord du constructeur. Aucune démonstration n'a été réalisée, mais la nouveauté a inspiré de nombreuses personnes, le premier constructeur à utiliser le concept d’une caméra de recul (toujours filaire à l'époque) dans une de leur voiture est Volvo pour sa Volvo expérimental safety car. Elle n'est toujours pas vendue dans les voitures au grand public, mais elle est en développement.

 

Vue arrière de la première volvo avec une caméra arrière qui fonctionne

 

Après une présentation mondiale d’une version utilisable, la caméra de recul voyage jusqu’au Japon et se voit produite en grande quantité pour la première fois chez Toyota avec son véhicule de série la Soarer de 1981, avec le premier ordinateur de bord cette innovation de caméra de recul était réservée au marché intérieur japonais, ce qui signifie que le reste du monde n’y avait pas encore accès.  

Aujourd’hui, l'Europe connaît l’importance d’une caméra de recul et tous les nouveaux accessoires de sécurité routière, c’est pourquoi l'Union européenne a fait passer une nouvelle loi obligeant les constructeurs à équiper tous leurs véhicules de caméras avant 2024. Y compris sur les gammes déjà existantes. Le dispositif a été considéré comme indispensable lors d'une marche arrière. C’est donc aujourd’hui un nouveau standard pour les véhicules vendu neufs.

 

Maintenant que nous avons l’histoire de ces caméras, nous allons voir que l’offre des caméras de recul a bien évolué et que de nombreuses technologies sont disponibles sur le marché.

 

Différents types de caméra de recul.

Pour essayer d'être le plus clair possible, je vais faire cela en deux parties.

Les technologies associés

Caméra simple, filaire

La caméra aussi simplement que possible, avec aucune déformation d’image.

Les caméras filaires ont un gros avantage, la qualité d’image, malgré de nombreux progrès avec la technologie wifi le câble permet toujours d’avoir la meilleure qualité avec la meilleure rapidité d’affichage. Le deuxième avantage d’une caméra filaire est la stabilité du signal, avec un câble, vous n’aurez jamais de soucis d’interférence ou de parasites qui sont possibles lors d’une connexion en wifi ou Bluetooth, il ne faudrait pas perdre la caméra en pleine manœuvre. Un autre avantage est la disponibilité de nombreuses fonctionnalités, les caméras filaires étant développées depuis longtemps, les fonctionnalités sont plus nombreuses. Un kit caméra de recul poids lourds filaire est aussi souvent plus cher qu’un équipement sans fil de par la qualité.

 

Pour les clients qui cherchent un kit avec le meilleur rapport qualité/prix nous avons un kit camera de recul filaire, avec :

  • Un écran 7”

  • 2 entrées vidéos qui s'alimentent sur du 12/24V

  • Une étanchéité : IP69K

  • Un angle de vision de 90°

  • Un micro intégré et une distance de vision nocturne de 15 m. 

  • Vous allez aussi retrouver un câble de connexion 4 Pin de 20 m.

 

Kit caméra de recul 16/9 haut-parleurs camion et véhicules utilitaire (camac-cie.com)

 

 

 

Il existe une déclinaison de ce kit de caméra de recul filaire 4 voies simultanées.

Vous allez avoir les mêmes caractéristiques sauf sur l'écran avec 4 entrées vidéos qui vous permettent d’avoir un affichage des caméras de recul en simultanés.

Ces deux kits de caméra de recul peuvent être utilisés sur un fourgon ou un poids lourd.

 

Avec radar de recul 

Le kit caméra de recul filaire est disponible aussi avec le kit radar de recul. Soyez avertis du moindre obstacle. Et préservez l’arrière de votre véhicule.

Vous allez donc avoir le meme kit que le filaire mais avec un kit radar de recul poids lourds,

Dans ce kit vous retrouverez : 

  • 4 Capteurs avec détection d’obstacles de 4m

  • Un boîtier de contrôle caméra / capteur

  • Une étanchéité IP65

  • Une alimentation des capteurs étanche, Tension 10/30V

  • Un affichage de la distance sur l'écran

  • Une rallonge de 20m et câbles de branchement

 

Kit complet caméra de recul avec radars de recul intégrés - camac cie (camac-cie.com)

 

Affichage dans le rétroviseur

Nous avons aussi un kit de caméra de recul spécialement dédié aux utilitaires, 

L’écran rétroviseur vient se clipser sur votre rétroviseur d’origine et va remplacer celui si qui n'est pas utilisable. Ce kit caméra de recul utilitaire vous permet de ne pas percer le tableau de bord de votre fourgon. Vous avez même le choix de votre caméra, soit un bouton à encastrer pour plus de discrétion.

L’écran rétroviseur a une compatibilité universelle.

 

Vous avez donc deux choix : 

  • La caméra bouton à encastrer

    • Résolution: 648 x 488 pixels

    • Une étanchéité: IP66

    • Un angle de vision de 90°

    • Une alimentation en 12V

  • La caméra à poser

    • Résolution: N510x492px / P500x582px

    • Une étanchéité: IP69K

    • Une vision nocturne jusqu'à 15m

    • Un angle de vision de 150°

    • Un micro intégré

    • Une alimentation de 12/24V

 

Kit caméra de recul rétroviseur avec caméra bouton à encastrer - camac cie (camac-cie.com)

Caméra de recul dans le feu stop

En plus de ne pas percer l’arrière de votre carrosserie, vous allez avoir une installation facile et une discrétion de votre caméra de recul nous vous proposons une caméra de recul dans votre feu stop. La caméra feu Stop remplace le cabochon de votre feu stop d’origine par un cabochon avec caméra intégrée, compatible avec les principaux véhicules utilitaires.

La caméra feux stop est vendu individuellement, ses caractéristiques sont : 

  • Résolution : N510x492px / P500x582px

  • Étanchéité : IP69

  • Distance de vision nocturne de 15m

  • Angle de vision de 90°

  • Micro intégré

  • Alimentation 12V

  • Homologué 7R

 

Nous avons un modèle de caméra de recul dans le feu stop pour : 

  • Mercedes Sprinter, Volkswagen Crafter

  • Fiat Ducato, Citroen Jumper, Peugeot Boxer

  • Renault Trafic, Opel Vivard

  • Renault Master, Opel Movano, Nissan NV400

  • Iveco Daily > 2015

  • Mercedes Vito

 

Caméra de recul feu stop - camac cie (camac-cie.com)

 

La caméra est compatible avec tous nos écrans de caméras de recul 4 Pin.

 

Clapet motorisé

Cette caméra de recul est spécialement pour camion-benne, le clapet motorisé est là pour protéger votre caméra de recul des projections diverses. Le clapet de la caméra se referme lorsqu’elle est inutilisée. Elle est donc utilisable facilement dans un environnement extrême. 

La caméra est vendue en kit avec un écran 7” avec une résolution de 800x480 pixels avec 2 entrées vidéo. Alimenté en 12/24V. Il y a aussi un câble de connexion 4 Pin d’une distance de 20m et enfin la caméra : 

  • Résolution : N510x492px / P500x582px

  • Étanchéité : IP69

  • Angle de vision de 90°

  • Micro intégré

  • Alimentation 12/24V

  • Clapet motorisé, chauffante

 

La caméra de recul à clapet motorisé peut être montée sur les utilitaires et les poids lourds.

 

 

Caméra à clapet motorisé - camac cie (camac-cie.com)

La caméra grand angle

Vous pouvez aussi choisir un kit de caméra de recul pour poids lourd avec une caméra grand-angle, l’avantage de ce genre de caméra est l’ange de vision qui peut même arriver à plus de 170°. Vous aurez une déformation des angles, mais cela ne vous gênera pas. On vous conseille la caméra grand-angle sans hésiter. 

Nous avons une caméra grand angle à vous proposer, avec: 

  • Une résolution de 976(H)x 582(V) pixels, 1,3m pixels, 30FPS

  • Étanchéité : IP69

  • Distance de vision nocturne de 15m

  • Un angle de vision de 170°