Alors que la transition énergétique s’intensifie dans le secteur du transport routier, le gouvernement français continue de soutenir l’électrification des flottes avec des aides renforcées en 2025. Les professionnels du transport, notamment les PME et les conducteurs indépendants, disposent désormais de plusieurs dispositifs pour faciliter l’achat ou la location de camions électriques. Ces mesures visent à réduire significativement l’empreinte carbone des véhicules lourds, tout en stimulant l’innovation et la modernisation du secteur.

Soutient massif renouvelé pour 2025

Le dispositif E-Trans soutenu par les certificats d’économies d’énergie (CEE)

Mis en place avec un financement de 130,2 millions d’euros, le programme E-Trans cible en priorité les PME du transport routier pour lesquelles le coût des camions électriques représente un frein majeur.

  • 674 projets soutenus, correspondant à un ensemble de 2162 camions électriques financés
  • Réduction attendue : 120 000 tonnes de CO₂ économisées par an
  • Objectif : doubler les nouvelles immatriculations de poids lourds électriques par rapport à 2024

Le guichet PME : un appui local et ciblé

Reconduit en 2025, le guichet PME permet aux petites entreprises d’obtenir une aide directe à l’acquisition ou à la location de poids lourds électriques. En 2024, ce dispositif avait permis de financer 137 projets pour un budget total de 20 millions d’euros.

L’appel à projets : levier pour les entreprises structurantes

Pour les acteurs plus structurés du secteur, l’appel à projets reste actif en 2025. En 2024, il avait soutenu 537 projets portant sur l’achat, la location ou le rétrofit de poids lourds électriques. Ce dispositif est essentiel pour accélérer le renouvellement des flottes à grande échelle.

Comment obtenir les aides financières pour une acquisition en 2025 ?

Vous êtes une société de transport poids lourds ? Voici les démarches à suivre pour accéder aux aides prévues en 2025.

1. Identifier le bon dispositif selon votre profil

  • PME ou TPE : dirigez-vous vers le guichet PME, accessible en ligne.
  • Entreprise de taille intermédiaire ou grande entreprise : visez l’appel à projets national ou le programme E-Trans via les certificats d’économies d’énergie (CEE).

2. Choisir un véhicule éligible

  • Le véhicule doit être neuf, alimenté par batterie électrique, et immatriculé en France.
  • Il peut s’agir d’un tracteur routier ou d’un porteur électrique.

3. Monter un dossier de demande

  • Rassemblez les documents justificatifs : devis, bon de commande, justificatif d’immatriculation (ou prévisionnel), preuves d’éligibilité (taille de l’entreprise, activité…).
  • Pour E-Trans, inscrivez-vous et déposez votre dossier sur le portail officiel des CEE géré par l'ADEME ou les délégataires autorisés.
  • N'oubliez pas de surveiller les dates d'ouverture du guichet PME et des appels à projets sur les plateformes du Ministère de la Transition écologique et de l'ADEME.

4. Validation et versement de l’aide

  • Suite à l'approbation de votre demande, le versement de l'aide se fera généralement après l'enregistrement du véhicule, soit sous forme de subvention directe, soit sous forme de prime d'achat.
  • Certains dispositifs exigent une durée minimale de détention du véhicule (ex. : 3 ans).

5. Installer des points de recharge (optionnel mais recommandé)

  • Si vous équipez votre dépôt d’infrastructures de recharge, vous pouvez aussi bénéficier du programme Advenir, en faisant une demande via la plateforme dédiée (www.advenir.mobi).

Astuce :

Travaillez avec un distributeur de poids lourds électriques agréé, qui peut souvent vous accompagner dans le montage du dossier et le choix du bon dispositif, voire proposer des offres packagées "véhicule + subvention + installation recharge".

Déploiement des infrastructures de recharge

Un réseau en nette croissance

Un facteur clé de succès pour les poids lourds électriques reste l’accès à des bornes de recharge adaptées. Au 1er janvier 2025, 972 points de recharge ont été installés dans les dépôts des opérateurs du transport, représentant un investissement de 110,2 millions d’euros.

Le programme Advenir pour soutenir la recharge

Le programme CEE Advenir vient compléter l’effort en subventionnant l’installation de bornes de recharge. En 2025, il a mobilisé 5,1 millions d’euros pour équiper davantage les dépôts logistiques.

 

Avantages pour les transporteurs

  • Réduction des coûts d’exploitation : grâce à une maintenance simplifiée et des coûts énergétiques plus faibles
  • Valorisation de l’image RSE : un engagement environnemental concret
  • Anticipation réglementaire : se conformer dès aujourd’hui aux restrictions des zones à faibles émissions (ZFE)

L’année 2025 marque une étape décisive pour l’électrification des poids lourds en France. Grâce à des dispositifs financiers puissants, des investissements dans les infrastructures et un soutien fort aux PME, le gouvernement entend transformer durablement le secteur. Les transporteurs sont appelés à saisir ces opportunités pour moderniser leur flotte et gagner en performance environnementale.

Questions fréquentes

Quels véhicules sont éligibles aux aides en 2025 ?

Les dispositifs concernent les poids lourds électriques neufs, incluant les tracteurs routiers et porteurs.

Comment bénéficier du programme E-Trans ?

Les entreprises doivent déposer une demande via la plateforme dédiée aux certificats d’économie d’énergie, après acquisition ou location d’un véhicule électrique.

Les aides sont-elles cumulables ?

Oui, en fonction des règles locales ou régionales. Il est recommandé de vérifier les possibilités de cumul avec les autorités compétentes.

Quels impacts pour le secteur ?

Une réduction significative des émissions de CO₂, un renforcement de la compétitivité et une anticipation des normes futures

Sources consultées pour la rédaction de l’article :

ADEME – Appel à projets Véhicules lourds électriques – Programme E-Trans (2024-2025), Ministère de la Transition Écologique – Communiqué sur le guichet PME, L’Officiel des Transporteurs – Article sur les aides à l'acquisition, Journal du Poids Lourd – Synthèse des subventions obtenues, Wintrans – Aides pour l’achat de camions électriques en 2025, Programme Advenir – Installation de bornes de recharge poids lourds, Groupe T2F – Guide de montage de dossier E-Trans et guichet PME.